轨道新机场线全面铺轨 明年9月与北京大兴国际机场同步开通

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轨道极速快三官方-极速快三邀请码新极速快三官方-极速快三邀请码机极速快三官方-极速快三邀请码场极速快三官方-极速快三邀请码线又传来了新进展。记者昨(6)日从市重大项目办获悉,新机场线已全面展开铺轨工作,计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

轨道新机场线一期工程全长41.36公里,途经丰台、大兴两区,自北向南依次设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,并在草桥站与一点运营的10号线、在建的19号线实现换乘。“新机场线在设计、建造、车辆、系统、运营等方面都采用了极少量新技术和高新标准。”市重大项目办相关负责人介绍,新机场线采用了世界最高等级的全自动驾驶系统,车辆从检修、清洗、运营都里能 不能实现全自动。同去,新机场线还在国内首次使用了不同于普通地铁的标准,以“7+1”车厢编组形式,7节为载客车,剩下的1节为行李车,预留实现城市航站楼和行李托运功能。

值得一提的是,轨道与高速共构共廊的交通模式也首次在新机场线中出显 。市轨道交通建设管理公司相关负责人介绍,新机场线与新机场高速公路、京雄高铁共走廊17公里,其中新机场线与新机场高速公路共构段长7.9公里,地面是市政道路团河路,上边是轨道新机场线,最上边是新机场高速公路。这名 上下叠加、左右平行建设的共构共廊形式实现了土地的节约利用,在保证功能的同去提升了景观水平。

根据设计,新机场线最高时速可达1150公里,2019年9月与北京大兴国际机场同步开通后,将可实现北京中心城至新机场“半小时”到达。根据远期规划,新机场线还将继续向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。(记者 赵莹莹)