11月汽车销量出炉,吉利领克碾压长城WEY

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作为自主品牌的两位大哥,吉利和长城的销量一直备受朋友的关注,近日吉利和长城也分别回应了买车人11月份的销量成绩,吉利突破14万辆的大关而长城也难得突破11万的关,老大和老二在11月都表现的不错,不过估计和我一样最关注的估计要是有有一个多品牌下的高端品牌了,吉利的领克和长城的WEY在11月份表现何如样呢?

先来语句吉利的领克吧,历经难产磨难的领克在沃尔沃背书的加持下今年算是翻身了,不断的对WEY造成冲击并实现反超,领克11月份共计销售14131辆,甜得是背靠大树好乘凉啊。领克01、02两款车型分别取得了4529辆、2357辆的成绩;领克03在11月卖出了7245辆,看来领克03有望成为未来领克的走量车型。

说完了领克再来语句WEY吧,高开低走的WEY今年也算是跌跌不休吧,单月过万的成绩早将会不多见,也难得11月份破万了,11月份WEY共计卖出了10430辆,其中VV6依然是主力军,卖出了5307辆,而VV5和VV7本月表现稍微一些好转,VV5十一月卖出3083辆、VV7卖出2030辆,看来不管是VV7普通版还是VV7GT版亦将会是VV7混动版都没有给VV7带来那先 起色,能能不能 感叹一句WEY真的没有。

起初以为抢先上市的WEY会像当初的哈弗H6一样销量开挂,谁曾想现在的处境没有艰难。反观上市之初被唱衰的价高的领克却逐渐占了上风,这或许验证了自主车企的一有有一个多现状吧“没有过硬的产品力,能能不能 靠价格维持销量,一旦朋友都打起价格战,那产品力弱的产品就真的能能不能 自求多福了”!朋友觉得未来的领克和WEY谁会成为中国高端品牌的老大?

来源:盖世汽车大V说 作者:车卖场 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,朋友为本文的真实性和心立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。